德勤:中国汽车配件管理对标调研(下) 驱动售后价值 配件供应链升级

上篇:德勤:中国汽车配件管理对标调研(上) 中篇:德勤:中国汽车配件管理对标调研(中) 视角二 网络布局和经营模式 :配件业务开展基础 配件供应链两端均面临着多个供应商和多个客户(服务站/经销商),由于配件业务的高服务水平要求,多数汽车企业均采用多层级网络化的方式进行售后配件的配送(中央配件仓库→区域配送中心→销售终端配件仓库)。...

2013年我国乘用车市场销量前十企业排名

随着2013年最后一个月的结束,2013年我国乘用车市场(不含微客,下同)前十企业排名终于尘埃落定。据乘联会发布的数据显示,2013年,国内乘用车市场前十企业依次是上海通用、上海大众、一汽大众、北京现代、东风日产、长安福特、上汽通用五菱、长城汽车、一汽丰田和神龙汽车。   上海通用、南北大众均突破150万辆 在去年车市整体的景气...

2013年1-12月份我国MPV企业销量排行Top10

* 欲查看更多汽车行业数据资料,推荐使用盖世汽车数据资源分析系统(点此下载)。 (文)   ...

2013年12月份我国轿车车型销量排行Top10

注:图表车型均包括其新旧款、两厢和三厢。 * 欲查看更多汽车行业数据资料,推荐使用盖世汽车数据资源分析系统(点此下载)。 (文) ...

2013年1-12月份我国轿车车型销量排行Top10

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精选导读

  • 2013年国产B级车市场销量分析

    2013年国产B级车市场销量分析

    根据盖世汽车网整理的数据,2013年,国产B级轿车市场(非豪华品牌,下同)全年累计185.78万辆,同比增长10.5%,增幅略低于整个轿车市场的12.0%,更是远低于乘用车市场两成的增幅,其原因与豪华品牌价格下压有关。 德系车拖累B级车增长 该市场中,仅德系车增长缓慢,其他派系车均快速增长。2013年,德系车B级车49.29万辆,同比仅微增0....
  • 2013年日系车在华国产车销量分析

    2013年日系车在华国产车销量分析

    2012年,受钓鱼岛事件的影响,日系车在华国产车及份额均降。而2013年,日系车复苏明显,尤其是最后四个月,在强劲增长态势下,全年增幅转正,不过,日系车份额仍然丢失。 去年日系车复苏 但份额仍丢失 根据盖世汽车网整理的数据,2013年,日系车在华国产车(下均简称“”)实现复苏,全年累计实现290.42万辆,较2012年增长了 1...
  • 2013年自主品牌乘用车销量分析

    2013年自主品牌乘用车销量分析

    自主乘用车去年表现好于市场 根据盖世汽车网整理的数据,2013年,国产乘用车市场(不含微客)实现1631.99万辆,同比实现两成的增长。其中,增长略快于市场,实现564.80万辆,同比增长21.4%,市场份额微升0.4个百分点至34.6%。在市场主要的派系中,增长仅低于美系车,而高于德日韩派系。 自主MPV增长快于SUV 且拉近 在乘用车中,...
  • 2013年我国新能源汽车发展现状

    2013年我国新能源汽车发展现状

    摘要:随着全球能源和环境问题的不断突显,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户,需要进行革命性的变革,发展 新能源汽车已经成为世界各国的共识,我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。中央政府对其陆续出台了各种扶持培育政策,为新能源汽车的发展营造良好的 政策环境。然而,即使有诸多利好因素,我国新能源汽车发展仍然步履蹒跚,与国外的差距较大。 一、背景 随着...

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新能源 2013年乘用车市场销量结构变化

2013年乘用车市场销量结构变化

去年乘用车大增两成 实现1634万辆 车市在经历两年的“微增长”后,去年市场重新回归高增长走势。据乘联会数据显示,2013年,国内乘用车市场(不含微客,下同)大幅提升19.6%,表现好于年初预期,增至1634.23万辆,再次蝉联全球第一,已连续五年蝉联全球第一。 SUV依旧增长最猛 MPV迅速扩大 国内乘用车市场中,SUV...
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驾驶技巧 2013年国产B级车市场销量分析

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