2014年1月国产B级车市场销量分析

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美系、韩系带动B级车快速增长

根据盖世汽车网整理的数据,2014年1月,国产B级车(非豪华品牌)市场18.62万辆,同比增长11.3%,在非豪华品牌轿车市场中增长最快,其增长主要依靠于新车带动。

在该市场中,韩系车市场表现最好,依靠于名图的带动,1月增长七成至2.63万辆。美系增幅也较高,同比增长25.2%至4.50万辆,已超过日系车,其增长一方面依靠于新车,而另一方面是由于锐宝的高增长带动。

日系车B级车今年1月4.31万辆,低于美系,同比仅增4.1%。B级车也仅实现1.7%的微增长。而市场最高的德系车,表现较差,今年1月B级车同比下跌7.6%至5.40万辆,其中,以昊锐退市换来的速派市场并没有实现好的成绩,1月仅实现1495辆,较昊锐去年同期大跌了八成。

迈锐宝增长最快 排名前入前三

1月,B级车最高的前十车型依次是帕萨特、迈腾、迈锐宝、凯美瑞、名图、马自达6、新蒙迪欧、新君越、新君威和索纳塔8代。其中,帕萨特和迈腾依旧稳居市场前两位,帕萨特虽然同比下跌了3.0%,但仍有2.71万辆,迈腾则大幅增长28.0%至2.21万辆。

被通用寄以厚望的迈锐宝,虽然在上市初期爬坡较慢,甚至出现下跌,然而如今市场表现出色,高幅增长。今年1月,迈锐宝同比激增最九成,在B级车前十中增长最快,由去年同期的7880辆增至1.49万辆,仅低于帕萨特和迈腾,排名跃至第三。

日系以往的B级“三强”中,凯美瑞还算不错,但1月同比微增0.8%至1.29万辆被迈锐宝超过,排名降至第四位,而新天籁和雅阁排名在前十以外。不过,日系的马自达6表现尚佳,增长11.8%至1.02万辆,排名第六位。

韩系和美系的新车名图和新蒙迪欧,虽然上市时间不长,但表现不错,今年1月分别实现了1.17万辆和0.94万辆,进入第五和第七位。而美系的“双君”和韩系的索纳塔8代均出现下滑。

注:

1、本文统计的B级车包括:MG7、比亚迪G6、比亚迪F6、奔腾B70、传祺、华泰B11、帝豪EC8、宾悦、瑞麒G5、瑞麒G6、旗云5、东方之子、荣威750、荣威950、尊驰、大众CC、迈腾、帕萨特(包括新旧款)、昊锐、标致508、凯旋、雪铁龙C5、名驭、K5、索纳塔8代、索纳塔领翔、舰、景程、迈锐宝、蒙迪欧-致胜、君越、君威、戈蓝、歌诗图、凯美瑞、马自达6、马自达6睿翼、锐志、思铂睿、天籁、雅阁、名图等。

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