2014年1月国产外资品牌乘用车销量分析

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 1月外资增长快于自主

今年1月,国产外资品牌乘用车大幅增长,表现好于。根据盖世汽车网整理的数据,2014年1月,国产乘用车市场中,外资品牌113.48万辆,同比增长16.8%,增幅高于自主的1.3%,市场份额提升3.2个百分点至66.1%。

韩系份额下降 其他外资派系均上升

在外资主要派系中,除韩系车以外,德日美法系份额均有提升。今年1月,韩系车17.52万辆,同比增长7.4%,在外资主要派系中增幅相对最低,其市场份额下降0.4个百分点至10.2%,其原因与日系车复苏有关。

德日美法系均以两位数增长,且增幅均高于国产乘用车市场平均增幅。其中,份额提升最大的是德系车,1月份39.63万辆,同比增长22.2%,市场份额提升2.1个百分点至23.1%,而日美法系车提升的份额均在1个百分点以内,1月市场份额分别为14.6%、14.1%和3.8%。

福特增长最快 排名进前五

从主要的外资企业来看,今年1月,外资品牌乘用车前十企业依次是大众、现代起亚、通用、丰田、福特、PSA、日产、本田、铃木和宝马。

其中,榜首的大众不仅在去年同期突破30万辆,今年1月更是高达36.00万辆,同比增长近两成,其在华的合资企业上海大众,该月近二十万辆,一汽大众也有16万辆的。现代起亚和通用分别有17.52万辆和17.18万辆,排名第二、第三位,同比分别增长7.4%和7.5%。

其他企业相对较低,不过,实现增长的企业增幅较高,均超20%。其中,增幅最高的是福特,在新车福克斯、新蒙迪欧等的带动下,整体增长逾六成,增幅在前十企业中最高,实现7.00万辆,超过PSA、日产和本田,排名前入前五。

其次是宝马,增长54.4%,其原因与去年同期基数较低有关。马自达则有四成的增长,本田增长37.7%,丰田和PSA增幅略超20%。

而日产和铃木则下跌,尤其是铃木,下跌两成,日产则微降2.4%至6.54万辆,排名由第四位降至第七位。

 
 
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