2013年乘用车市场销量结构变化

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去年乘用车大增两成 实现1634万辆

车市在经历两年的“微增长”后,去年市场重新回归高增长走势。据乘联会数据显示,2013年,国内乘用车市场(不含微客,下同)大幅提升19.6%,表现好于年初预期,增至1634.23万辆,再次蝉联全球第一,已连续五年蝉联全球第一。

SUV依旧增长最猛 MPV迅速扩大

国内乘用车市场中,SUV市场仍然是增长最快的细分市场。2013年,SUV市场实现303.97万辆,较2012年的201.42万辆增长逾半,在乘用车市场的占比提升至18.6%,对比2012年的15.2%上升了3.4个百分点。

SUV市场高幅增长的原因主要与新产品上市较多,带动有关。由于SUV市场近些年的持续增长,企业纷纷向市场加力投放新车,以瓜分这一潜力巨大的SUV市场。诸如北京现代、长安福特、长安汽车等企业,其中,值得关注的是长安福特,2013年向市场推出翼搏、翼虎,并在市场取得较好的成绩。

除了SUV以外,增幅较高的还有MPV市场,去年该市场体量急剧扩大。2013年,MPV市场同比增长37.1%,突破百万辆,达127.66万辆,占乘用车市场总的7.8%,而2012年仅占比4%。

MPV市场占比的迅速扩大,其主要因素五菱宏光、长安欧诺的纳入。尤其是五菱宏光,在去年被纳入MPV市场统计范围后,MPV市场快速增长,且整体急剧扩大,其单一车型占整个MPV市场的近四成比例。

而轿车市场去年增长相对较慢,不过也实现12.2%的同比增幅,其原因与轿车市场体量较大,谱系产品丰富有关,去年全年累计高达1202.61万辆,占乘用车市场的73.6%,同比下降了7.2个百分点。

 
 
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