汽车公社 2013年国产外资品牌SUV销量分析

2013年国产外资品牌SUV销量分析

 根据盖世汽车网整理的数据,国产外资SUV中,由于美系车的拉动,其整体表现好于国产SUV整个市场。2013年,国产外资SUV累计实现177.14万辆,较2012年的112.68万辆增长了57.2%,增幅高于国产SUV市场的51.8%;外资SUV市场份额同比上升,上升两个百分点至58.8%,近六成。 外资SUV主流派系 美系蚕食德日韩系...
汽车公社 2013年国产外资品牌SUV销量分析

2013年国产外资品牌SUV销量分析

 根据盖世汽车网整理的数据,国产外资SUV中,由于美系车的拉动,其整体表现好于国产SUV整个市场。2013年,国产外资SUV累计实现177.14万辆,较2012年的112.68万辆增长了57.2%,增幅高于国产SUV市场的51.8%;外资SUV市场份额同比上升,上升两个百分点至58.8%,近六成。 外资SUV主流派系 美系蚕食德日韩系...
汽车公社 2014中国汽车金融报告:汽车租赁(上)

2014中国汽车金融报告:汽车租赁(上)

前言: 本报告是在2012年12月发布的《中国汽车金融报告》的基础上,探索主要的汽车行业创新和高效金融服务的新兴模式,并总结了过去一年行业的最新动态。在本报告当中,广义的汽车金融指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动;狭义的汽车金融服务指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其他金融服务, 包括对经销商的展厅建设和设备贷款、库存融...
汽车公社 2014中国汽车金融报告:汽车租赁(上)

2014中国汽车金融报告:汽车租赁(上)

前言: 本报告是在2012年12月发布的《中国汽车金融报告》的基础上,探索主要的汽车行业创新和高效金融服务的新兴模式,并总结了过去一年行业的最新动态。在本报告当中,广义的汽车金融指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的金融活动;狭义的汽车金融服务指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其他金融服务, 包括对经销商的展厅建设和设备贷款、库存融...
汽车公社 2014中国汽车金融报告:二手车金融(上)

2014中国汽车金融报告:二手车金融(上)

摘要: ●中国二手车市场维持稳定快速增长,未来的发展空间仍然巨大 ●推动和制约市场发展的因素同时存在,伴随着未来的制度破冰,仍将有商业创新的机会 ●国家汽车限购政策将促进二手车市场的发展,但更加严格的环保政策则会对二手车交易有所限制 ●国内汽车金融发展仍处于萌芽阶段,尽管未来会经历快速发展,但仍迫切需要商业模式变革和金融产品创新 二手车行业总体概...
汽车公社 2014中国汽车金融报告:二手车金融(上)

2014中国汽车金融报告:二手车金融(上)

摘要: ●中国二手车市场维持稳定快速增长,未来的发展空间仍然巨大 ●推动和制约市场发展的因素同时存在,伴随着未来的制度破冰,仍将有商业创新的机会 ●国家汽车限购政策将促进二手车市场的发展,但更加严格的环保政策则会对二手车交易有所限制 ●国内汽车金融发展仍处于萌芽阶段,尽管未来会经历快速发展,但仍迫切需要商业模式变革和金融产品创新 二手车行业总体概...
汽车公社 2014年1月自主品牌乘用车销量分析

2014年1月自主品牌乘用车销量分析

1月自主微增长 份额同比下跌 开年首月,我国乘用车市场(不含微客,下同)飘红,同比快速增长。根据盖世汽车网整理的数据,今年1月,国产乘用车整体实现171.62万辆,继去年12月后再创历史月度新高,同比增长11.1%,延续了去年两位数增长走势。 虽然市场整体快速增长,但表现却不如人意。2014年1月,包括合资,乘用车共计58.14万辆,比去年同期的5...
汽车公社 2014年1月自主品牌乘用车销量分析

2014年1月自主品牌乘用车销量分析

1月自主微增长 份额同比下跌 开年首月,我国乘用车市场(不含微客,下同)飘红,同比快速增长。根据盖世汽车网整理的数据,今年1月,国产乘用车整体实现171.62万辆,继去年12月后再创历史月度新高,同比增长11.1%,延续了去年两位数增长走势。 虽然市场整体快速增长,但表现却不如人意。2014年1月,包括合资,乘用车共计58.14万辆,比去年同期的5...
汽车公社

新华信:汽车服务营销的三大问题与对策

2002年,国内汽车行业诞生了第一个服务品牌。至今,已经历11个年头,在此期间各大厂商陆续推出属于自己品牌谱系内的服务品牌,但该投的广告也投了,客户活动也做了不少,最终的客户认知与认可和推出之前的预想相比还有很大的差距。 新华信最近进行的一项研究发现,服务品牌仍然是未来服务营销的主要趋势,之所以现阶段很多汽车企业无法撬动服务品牌,最根本的原因是传统的服务...
汽车公社

新华信:汽车服务营销的三大问题与对策

2002年,国内汽车行业诞生了第一个服务品牌。至今,已经历11个年头,在此期间各大厂商陆续推出属于自己品牌谱系内的服务品牌,但该投的广告也投了,客户活动也做了不少,最终的客户认知与认可和推出之前的预想相比还有很大的差距。 新华信最近进行的一项研究发现,服务品牌仍然是未来服务营销的主要趋势,之所以现阶段很多汽车企业无法撬动服务品牌,最根本的原因是传统的服务...
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